เรือบรรทุกขนส่งไนโตรเจนเหลว
เรือบรรทุกขนส่งไนโตรเจนเหลวเป็นอุปกรณ์ขนส่งทางถนนของเหลวแช่แข็งอุณหภูมิต่ำที่พัฒนาออกแบบและผลิตโดย CNCD อย่างอิสระ ตัวถังได้รับการออกแบบด้วยฉนวนความร้อนสุญญากาศสูง 2 ชั้น และมีกล่องควบคุมอยู่ที่ส่วนท้าย วาล์วควบคุมการทำงานหลักถูกติดตั้งไว้ในกล่องควบคุมเพื่อการควบคุมแบบรวมศูนย์ มีความปลอดภัยสูงและเก็บรักษาความร้อนได้สูง การดำเนินงานที่สะดวก บำรุงรักษาง่าย โครงสร้างที่เหมาะสม และข้อดีอื่นๆ

|
ตารางพารามิเตอร์การออกแบบ |
|||
|
ถัง |
ภายใน |
ภายนอก |
|
|
แรงดันใช้งาน (MPa) |
1.05 |
สูญญากาศสูง |
|
|
ความดันการออกแบบ (MPa) |
1.05 |
0.1 |
|
|
อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน ( ระดับ ) |
- 183--144 |
- 40 ~ 50 |
|
|
อัตราการบรรจุจัดอันดับ |
92% |
||
|
ปริมาตรเรขาคณิต (m³) |
36.5 |
11.7 (อินเทอร์เลเยอร์) |
|
|
วัสดุ |
S30408 |
Q345R |
|
|
พารามิเตอร์พื้นฐานของรถบรรทุกออกซิเจนเหลว |
มิติโดยรวม |
12825×2510×3690 |
|
|
น้ำหนักบรรทุกรวม (กก.) |
40000 |
||
|
น้ำหนักการบำรุงรักษา (กก.) |
12790 |
||
|
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) |
27210 |
||
|
จำกัดความเร็วของยานพาหนะ (กม./ชม.) |
60(เส้นตรง) |
||
|
20 (เลี้ยวขับรถ) |
|||

บริษัท ของเรา
บริษัทซินเซียงเฉิงเต๋อก่อตั้งขึ้นในปี 2545 โดยมุ่งเน้นการผลิตอุปกรณ์จัดเก็บและขนส่งที่อุณหภูมิต่ำและดำเนินการอุปกรณ์ก๊าซอุตสาหกรรมทุกชนิด สถานีเติม LNG สถานีผลิตก๊าซ สถานีผลิตก๊าซอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ การผลิตอุปกรณ์วิศวกรรมการติดตั้ง





CNCD ได้เข้าร่วมในโครงการระดับชาติหลายโครงการเพื่อช่วยพัฒนาอุตสาหกรรมการแพทย์และการบินและอวกาศของจีน และได้ร่วมมือกับแบรนด์ต่างประเทศที่มีชื่อเสียงมากมาย


ลูกค้าจากหลายประเทศเดินทางมาเยี่ยมชมบริษัทของเราเพื่อเยี่ยมชมสถานที่ และพวกเขาก็พอใจกับความแข็งแกร่งของโรงงาน เทคโนโลยีระดับมืออาชีพ และการบริการที่กระตือรือร้นของเราเป็นอย่างมาก

เราเข้าร่วมในนิทรรศการเกือบ 20 รายการทั้งในและต่างประเทศทุกปี และหวังว่าจะสื่อสารกับลูกค้าแบบเห็นหน้ากันมากขึ้นและแนะนำผลิตภัณฑ์ของเราให้คุณอย่างละเอียด

ป้ายกำกับยอดนิยม: เรือบรรทุกขนส่งไนโตรเจนเหลว ประเทศจีนผู้ผลิตเรือบรรทุกขนส่งไนโตรเจนเหลว ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ถังน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเล LNG, แรงจูงใจของเครื่องกำเนิดออกซิเจน, ถัง LNG สำหรับพลังงานทางทะเล, ถังสำหรับแอปพลิเคชัน LNG ทางทะเล, ผู้ให้บริการแอปพลิเคชันก๊าซพิเศษ, ค่าใช้จ่ายของเรือบรรทุกน้ำมันแอลพีจี


