ผลิตภัณฑ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในโลหะวิทยาโครงสร้างเหล็กการผลิตรถยนต์และการเกษตรสมัยใหม่อื่น ๆ พวกเขามี
ข้อได้เปรียบของโครงสร้างขนาดกะทัดรัดการทำงานและการบำรุงรักษาที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้


|
ข้อกำหนดการออกแบบ
|
||
|
มาตรฐานการออกแบบ
|
GB150.1 ~ GB150. 4-2011 (เรือความดัน)
gb/t 18442-2011 (คงที่ vosuum anculogenic pressure vessel) tsg 21-2016
|
|
|
รุ่น: CFL20/2.16
|
เรือชั้นใน
|
เรือชั้นนอก
|
|
ปานกลาง
|
LCO2
|
perlite
|
|
อุณหภูมิการทำงาน :( องศา)
|
-40~-18
|
โดยทั่วไป
|
|
แรงกดดันในการทำงาน: (MPA)
|
2.16
|
-0.1
|
|
อุณหภูมิโลหะออกแบบขั้นต่ำ: (องศา)
|
-40
|
-20
|
|
ความดันออกแบบ: (MPA)
|
2.27
|
-0.1
|
|
ค่าเผื่อการกัดกร่อน: (มม.)
|
0
|
1
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์ร่วมเชื่อม:
|
1
|
0.85
|
|
วัสดุ:
|
16MNDR
|
Q245R
|
|
ปริมาณเต็ม: (m³)
|
5.26
|
13.24
|
|
ปริมาณที่มีประสิทธิภาพ: (m³)
|
5
|
7.78
|
|
ความดันทดสอบแรงดันอากาศ
(MPA):
|
2.61
|
0.11
|
|
ความหนาของเรือ: (มม.)
|
20
|
22
|
|
ความหนาของศีรษะ: (มม.)
|
8
|
10
|
|
ขนาด: (มม.)
|
5130*2000*2000 (สามารถปรับแต่งได้)
|
|
|
อัตราการเติม: (%)
|
95%
|
|
|
การออกแบบชีวิต: (ปี)
|
20
|
|
|
รถถังน้ำหนักว่าง: (กิโลกรัม)
|
4450
|
|










ป้ายกำกับยอดนิยม: 5M3 สแตนเลสสตีลอุตสาหกรรม Cryogenic Liquid CO2 Tank CO2 ระบบ CO2 ที่ปลูกถัง, จีน 5M3 สแตนเลสอุตสาหกรรม Cryogenic CO2 Tank Tank CO2 ระบบ CO2 ระบบปลูกถังถังผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน, ถังสำหรับปฏิบัติการทางทะเล LNG, ถัง LNG สำหรับโลจิสติกส์ทางทะเล, รถถัง Quay Marine LNG, ถัง LNG ที่อาคารผู้โดยสารทางทะเล, ถัง LNG ที่เกี่ยวข้องกับทะเล, ถังบริโภค LNG ทางทะเล